Ford Mustang GT 25 Anniversary HPE800 được thiết kế bởi Hennessey

• 
• 
• 
• 
• 
• 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

năm:

2016

chế tạo:

khúc sông cạn

Mô hình:

giống ngựa rừng ở mể tây cơ

Động cơ:

V8

Mã lực @ RPM:

804

Mô-men xoắn @ RPM:

648

Displacement:

5.0 L

0-60 thời gian:

3.1 giây.

Tốc độ tối đa:

208 mph

NỘP THEO

Hennessey được biết đến với rất nhiều thứ trong ngành công nghiệp ô tô, một trong số đó là khả năng phát triển các chương trình chỉnh điên cho xe ô tô hiệu suất của Mỹ. Các Ford Mustang GT đếm chính trong nhóm này và, trong khi Hennessey đã tạo ra qua các chương trình cho Ford chiếc xe cơ bắp trong quá khứ, điều này mang một hương vị độc đáo vì nó được mệnh danh là 25 Anniversary Edition HPE800 Mustang GT kỷ niệm của công ty 25 năm sự tồn tại.Nó là một cái tên phù hợp kể từ khi phiên bản giới hạn này Mustang mang rất nhiều đặc điểm của kinh nghiệm điều chỉnh đầy đủ Hennessey, đánh dấu bởi sự gia tăng sản lượng đến 804 mã lực và 648 lb-ft mô-men xoắn.

Bởi bất kỳ điều chỉnh số liệu, đầu ra đó là đáng kinh ngạc, và hơn thế cho một chiếc xe có động cơ "chỉ" đứng ra 435 ngựa và 400 lb-ft mô-men xoắn. Nhưng đó là Hennessey cho bạn. Tuner Mỹ không hoạt động trên các chương trình cung cấp các lợi ích khiêm tốn;bung cho hàng rào. 25 Anniversary Edition HPE800 Mustang là bằng chứng về điều đó.

Ngoài việc điều chỉnh động cơ, phiên bản giới hạn chương trình cũng đi kèm với một tập hữu ích của các thành phần khí động học, một bộ hào nhoáng của bánh xe, và nâng cấp nội thất khiêm tốn mà trớ trêu thay đi kèm với một vài lời nhắc nhở không-để-khiêm tốn của độc quyền của xe.

Nhược điểm duy nhất cho chương trình này là nó giới hạn chỉ 25 đơn vị và, như của bây giờ, không có nói bao nhiêu người trong số họ vẫn còn có sẵn. Tốt hơn là nhanh chóng về nó nếu bạn đang quan tâm. Cho Hennessey một chiếc nhẫn hoặc bạn có thể bỏ qua trên có được mảnh quyến rũ này điều chỉnh sáng chói cho các hướng dẫn điều chỉnh hiện nay 25 tuổi.

Ngoài

nâng cấp khí động học của Hennessey cho các phiên bản giới hạn 25 Anniversary HPE Mustang GT được giới hạn trong một splitter phía trước, ngưỡng cửa bên trong và môi lướt gió phía sau. Tất cả ba thành phần được làm từ sợi carbon và phù hợp độc đáo với sơn ngoại thất màu đen tàng hình của chiếc xe cơ bắp.phù hiệu bên ngoài, trong đó có một biểu thị của xe kỷ niệm lần thứ 25 "trạng thái", tạo nên nâng cấp mỹ phẩm ở bên ngoài. Cuối cùng, các bộ chỉnh cũng được cung cấp một bộ mới của 20-inch bánh xe H10 nhẹ rất riêng của mình shod trong lốp Michelin Pilot Super Sport.

Nội Địa

Không có rất nhiều công việc mà đã đi vào nâng cấp nội thất 'Stang, nhưng Hennessey đã làm thêm bán hoa mới và tựa đầu thêu để ít nhất là tạo ra một số sự khác biệt từ các tiêu chuẩn Mustang GT. Phát biểu của độc đáo, cabin cũng có biểu thị tấm bảng nối tiếp số đó của các mô hình 25, một chiếc xe đặc biệt là. Rõ ràng, đánh số mà đi từ "1 trong 25" đến "25 25."

Hệ Thống Truyền Lực

Phiên bản đặc biệt Mustang GT đã được mô tả như là một "Stang vào 'roids và, xem xét các loại nâng cấpHennessey đưa vào 5,0 lít V-8 động cơ của xe, nó cũng có thể là thuốc thử nghiệm. Tất cả nói đùa sang một bên, nâng cấp là không thể tin được và bắt đầu với một bộ siêu tăng áp 2,9 lít được gắn vào V-8. Từ đó, Hennessey gắn một hệ thống nạp-cảm ứng cao và một hệ thống ống xả trục lại mới. Các bộ chỉnh cũng nâng cấp các kim phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu, và bao gồm coilpack trước khi kết thúc nó đi với một số điều chỉnh cẩn thận của các hệ thống quản lý động cơ. Kết quả là một đầu ra của 804 mã lực và 648 lb-ft mô-men xoắn, một sự gia tăng khổng lồ của 369 con ngựa và 248 lb-ft xoắn từ đầu ra tiêu chuẩn Mustang GT 435 mã lực và 400 lb-ft mô-men xoắn.

Ấn tượng như sản lượng điện siêu xe xứng đáng là, bản dịch hiệu quả là chỉ là ấn tượng, thậm chí có thể nhiều hơn nữa. Với những sửa đổi trong tow, ngày 25 Anniversary HPE800 Mustang GT hiện nay có khả năng chạy nước rút từ 0 đến 60 mph chỉ trong 3.1 giây và có thể đạt các quý dặm trong 10,7 giây ở 133 mph.tốc độ cũng đã được tăng lên đến 208 mph.

Khung Và Treo

Để thích ứng với nâng cấp động cơ lớn, Hennessey là cung cấp một KW Variant 3 hạ nâng cấp hệ thống treo.

Giá

Hennessey đã không công bố chi tiết về giá cho 25 Anniversary HPE800 Mustang GT nhưng, không cần phải nói, những người quan tâm đến nó nên được chuẩn bị để dành một gia tài nhỏ cho xe. Như tôi đã nói, chỉ có 25 đơn vị sẽ được thực hiện và, do tính chất của chương trình, hy vọng tất cả 25 đơn vị được hạch toán trong thời gian không. Điều tốt nhất để làm là liên lạc Hennessey trực tiếp và yêu cầu tính sẵn có của phiên bản giới hạn của xe. Trong trường hợp một số vẫn có sẵn, chuẩn bị để đưa ra quyết định nhanh chóng vào việc đặt phòng một là theo thứ tự hay không.

Cuộc Thi

Hiện có rất nhiều điểm tương đồng giữa chương trình HPE800 Hennessey cho Mustang GT và GT của 820 bộ Geiger Cars 'cho chiếc xe cơ bắp cùng. Đối với một, cả hai chương trình được đánh dấu bởi sự bổ sung của một bộ siêu tăng áp 2,9 lít. Trong trường hợp của Geiger, tuner cũng đã thêm một trục khuỷu mới, piston rèn, thanh thép nối, một hệ thống nạp không khí lạnh, và một môn thể thao bằng thép không rỉ hệ thống ống xả. Có sự khác biệt nhỏ trong cách hai dây tiếp cận các chương trình tương ứng của họ, nhưng kết quả tương tự như Geiger đã có thể mang ra 820 mã lực và 560 lb-ft mô-men xoắn ra 5,0 lít V-8 động cơ 'Stang GT. Tuner đã không công bố bất kỳ số hiệu, nhưng bạn có thể mong đợi GT 820 Mustang để chạy nước rút 0-60 mph trong khoảng ba giây để đi với một tốc độ vượt quá 200 mph, giả tuner dỡ bỏ giới hạn tốc độ của động cơ.

Các chương trình Mustang mà Hennessey và Geiger Cars phát triển cho Mustang GT rất ấn tượng, nhưng một trường hợp có thể được thực hiện mà Roush Hiệu suất chỉ cần thực hiện một trong đó là một chút tốt hơn so với cả bộ dụng cụ điều chỉnh. Các bộ chỉnh thực hiện điều đó bằng cách tạo ra một chương trình sửa đổi động cơ ba giai đoạn mà tops ra ở 850 mã lực. Oh, và có một bộ siêu tăng áp cũng là trong hỗn hợp, như là nâng cấp cho kim phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu. Roush đã không rõ ràng về cách nâng cấp của dịch để thực hiện, nhưng cho rằng 850 mã lực có sẵn, những con số này có thể lên tới một nước rút sub-ba-thứ hai đến 60 mph và tốc độ dễ dàng che khuất 200 mph.

Phần Kết Luận

Ford Mustang GT đã là một mẫu xe có xứng đáng ca ngợi. Điều gì thực sự tách chương trình điều chỉnh này từ những người khác của ilk của nó là một thực tế rằng Hennessey, một trong những dây Mỹ tốt nhất trong kinh doanh, kết hợp nó như là một mô hình phiên bản đặc biệt với số lượng rất hạn chế. Điều đó làm tăng thêm sự hấp dẫn của chiếc xe, đặc biệt là khi thanh toán của nó được gắn vào dịp kỷ niệm lần thứ 25 của tuner. Các chương trình khác có thể tốt hơn, nhưng như xa như độc quyền là có liên quan, Hennessey HPE800 25 Anniversary Mustang GT là tốt như nó sẽ nhận được.

Porsche Panamera Wagon - Tốc Độ Thực Tế, Hoặc Đắt Mặt Tiền?

Họ tiết lộ - tôi yêu, tôi lái xe một trong cuộc sống thực. Bạn biết đấy, bên ngoài . Bất cứ lúc nào một hãng sản xuất một chiếc xe thay vì SUC khác, er tôi là SUV, tôi thường là một trong những người đầu tiên đứng lên và lắc 'pompoms ole. Hãy điều nhanh chóng, và tốt, tôi không thể hạnh phúc hơn. Mà nên làm cho tôi một chuông chết vì đã yêu thương các Panamera Wagon, phải không? Không chính xác. Đối với một số lý do, nở sắp tới từ Stuttgart đã không ngồi đúng với tôi. Trong một thời gian, tôi đã không chắc chắn lý do tại sao - yeah, nó không phải là "đẹp", nhưng tôi sẽ không xem xét bất kỳ hiện đạiPorsche "đẹp", ít nhất là không theo nghĩa truyền thống. Không, vấn đề ở đây đi sâu hơn. Tôi có vấn đề không phải là thực sự với chiếc Panamera Wagon, hoặc hình thức của nó ... nó với những người sẽ mua một điều như vậy.

Tôi hiểu các hình ảnh mà bạn đang đi cho khi bạn mua một chiếc Panamera năm cửa - trước hết, đó là một chiếc Porsche, để bạn biết nhanh chóng của nó, và với một MSRP bắt đầu nguy hiểm gần sáu con số, nó có thể thoải mái, quá . Thứ hai, đó là một toa xe, vì vậy nó phải được thực tế, với nhiều không gian cho người và vật.

Từ ngày theo dõi các chuyến đi đường, các đỉnh đến Home Depot chạy, chiếc Panamera Wagon nên làm tất cả. Vấn đề là, nó có lẽ sẽ không.

Chắc chắn, khả năng sẽ có mặt ở đó, nhưng những người sẽ mua điều này không thực sự quan tâm về điều đó. Các điểm bán hàng ở đây là hình ảnh, không thực tế. Các ý tưởng mà bạn có thể lái xe ba giờ để đường đua, gửi một thời gian nhanh chóng, sau đó nhận một số gỗ trên đường về nhà là quan trọng hơn nhiều so với thực tế, bạn biết đấy, làm nó.

Vẫn còn với tôi? Đọc để thấy những gì tôi đang nói về.

Vì Vậy, Bây Giờ Đó Là Eye Candy?

Trước tiên - Panamera mới sẽ tốt hơn. Một số người gọi nó tuyệt đẹp, nhưng tôi thích gọi nó là ít xấu xí. Có điều là, nếu bạn thực sự nhìn cứng ở đó, các mô hình mới mà không phải là khác nhau từ cũ. Sự khác biệt thẩm mỹ lớn nhất tôi thấy là đèn hậu mỏng và nhăn rõ rệt hơn trên nở, mà làm cho phần đuôi xe xuất hiện ít củ hành. Phần còn lại của nó trông giống như bất kỳ Porsche hiện đại khác.

Nhưng bây giờ mọi người đều nghĩ Panamera mới là hình nền-xứng đáng, và điều đó chỉ làm trầm trọng thêm vấn đề.

Các Hình Ảnh Broken Down

Hãy thử để xác định Panamera, và bạn luôn luôn sẽ được trái với rất nhiều chồng chéo - đó là một sang trọng, tốc độ, nhạy saloon thể thao của Đức với một do-it-tất cả thái độ. Người mua quẳng xuống của họ $ 80,000 + suy nghĩ, "Oh! Tôi có thể sử dụng điều này để đi làm, sau đó làm một chút đua cuối tuần, và đóng gói các nở đầy đủ của hành lý cho một kỳ nghỉ! "

Nhưng một khi nó để lại rất nhiều, sẽ Panamera rằng bao giờ thấy ga đầy đủ hơn một con dốc cạnh đường cao tốc? Sẽ nở sau bao giờ được đóng gói với các công cụ? Chắc là không.

Và đó là một sự xấu hổ, bởi vì, nói từ kinh nghiệm, những niềm vui của việc sở hữu một nhanh, chiếc xe thực tế là rất nhiều. Ví dụ, tôi WRX toa xe có thể đưa tôi, tôi kart shifter, công cụ của tôi, và một tấn phụ tùng thẳng để theo dõi. Sau đó, khi tôi đang thực hiện với sự kart, tôi có thể ngắt kết nối trailer, dỡ hàng phía sau, và làm cho đèo xuống dải kéo hoặc khóa học autocross.

trình điều khiển Panamera sẽ có nguy cơ một vết dầu trong đó nội thất nguyên sơ? Làm thế nào về mài mòn sơn tại một ngày theo dõi? Có thể, nhưng tôi nghi ngờ nó.

$ 80,000 ... Đối Với Gì?

Không ai trong số này sẽ đến như là một bất ngờ, mặc dù. Trong ngành công nghiệp ô tô, hình ảnh là vua, đặc biệt là trong phân khúc hạng sang cao cấp. Các cao hơn bạn đi, lớn hơn hình ảnh - mua xe, và bạn có được công việc, ngôi nhà, và cô gái mà đi với nó. Đó là một điều cuộc sống.

Nhưng nếu bạn thực sự quan tâm về tốc độ, thoải mái, và tính thực tiễn, một $ 80,000 Porsche dường như vô nghĩa. Đó là một sự thỏa hiệp rất đắt tiền mà sẽ gần như chắc chắn không bao giờ nhìn thấy tiềm năng của mình.

Phần Kết Luận

Có lẽ tôi quá khắc nghiệt. Có lẽ một vài trình điều khiển Panamera ra có những người làm sử dụng xe của họ để tối đa tiềm năng của nó. Hy vọng rằng họ sẽ xuất hiện trong phần bình luận.

Nhưng nếu họ không, tôi hiểu. Bất cứ ai có các phương tiện để có được một chiếc Panamera mới có lẽ là quá bận rộn kiếm tiền để đi để theo dõi, hoặc đi đến Home Depot, hoặc gửi ý kiến ​​của mình trên Internet.

Và vào cuối ngày, tôi sẽ được hạnh phúc để xem chi tiết Panameras trên đường - bởi vì shit, ít nhất nó không phải là một . Cayenne Những điều đó là sự tồi tệ nhất .

ASTON MARTIN TRÌNH LÀNG INSANE VANTAGE ROADSTER GT12

Khi chúng ta nhìn thấy Aston Martin GT12  năm ngoái, chúng tôi nghĩ rằng các nhà sản xuất ôtô của Anh thực sự không thể làm cho nó bất kỳ điên loạn hơn nó đã là. Vâng, tại Goodwood Festival năm nay của tốc độ, chúng tôi đã được chứng minh là sai với các tiết lộ của đặc biệt Vantage Roadster GT12.

Về cơ bản, giống như chiếc coupe,  Roadster là càng gần đến một đường đi Vantage GT3  như chúng ta sẽ nhận được. Nội thất có thể không được như lột ra và tàn bạo như những chiếc xe đua, nhưng GT12 coupe đổ gần 220 pound so với thường xuyên V12 Vantage S. Không có danh sách chính thức cho thấy những gì phần cứng các gói Roadster, nhưng nếu Aston đang kêu gọi này GT12 Roadster, chúng ta có thể giả định nó chia sẻ các thành phần tương tự với mui cứng.

Peek bên dưới điêu khắc Vantage da của chiếc coupe, và bạn sẽ khám phá ra một hệ thống treo GT3 có nguồn gốc, dẫn đến chiều cao xe thấp nhất bao giờ được cung cấp trên một sản Aston. Nhìn bề ngoài, một bộ khí động học đặc biệt cung cấp cho cả đống của downforce thêm, và phanh gốm carbon lớn đang chuẩn bị để nhún-off tốc độ gấp ba chữ số.

Powering uyển chuyển mở đầu niềm vui này là một 6,0-lít V-12 động cơ, gửi 591 ngựa lốp-băm nhỏ tới bánh sau thông qua hộp số tự động bảy tốc độ.Vâng, giống như chiếc coupe GT12, Roadster sẽ không nhận được sự tuyệt vời anorak bảy tốc độ dogleg thủ công truyền trong 2017 V12 Vantage S.

Bất kể, đây là một địa ngục của một chiếc xe, và chúng tôi có nghĩa là "một." Đây là một sản phẩm từ bespoke của Aston phận Q . Một khách hàng với cả hai vị chính xác và cọc tiền ủy thác nó, và Aston giao trong thời trang ngoạn mục. Vì vậy, bây giờ, tôi không mong đợi để xem một vẻ vang Ô tô địa phương của bạn và cà phê.

Hãy nhìn vào các Aston Martin GT12 Roadster trong các bức ảnh dưới đây, và nếu bạn đang ở trong khu vực, kiểm tra xem nó ra trong người tại 2016 Goodwood Festival of Speed.

Nguồn: Aston Martin