2017 Porsche Panamera

Đầu tiên Ride

Khi Porsche ra mắt Panamera bốn cửa hatchback trong năm 2009, đó là một cú sốc đối với những người đam mê. Mặc dù CayenneSUV đã kiểm tra sự kiên nhẫn Porsche trung thành ", ít nhất là xe của các loại đó truyền tải một luồng hơi của cuộc phiêu lưu. Nhưng một hatchback lớn, thiết kế để phục vụ như là một chiếc limousine có tài xế lái xe cho Porsche CEO Wendelin Wiedeking?

Đó là không đẹp, nhưng nó làm việc.Panamera gây ấn tượng mạnh với chúng tôi với hiệu suất đường thẳng tuyệt vời và khả năng ôm cua tốt hơn bất cứ điều gì khác trong lớp học của mình. gót chân Achilles của nó?Roofline tăng cao, khiến cho một ghế sau rộng rãi nhưng đóng góp vào một hình dạng hoàn toàn chịu.

On June 28, Porsche sẽ chính thức công bố thế hệ tiếp theo của Panamera. Chúng tôi kỳ vọng sản xuất xe hơi trên đường vào đầu năm 2017, nhưng gần đây chúng tôi đã có một bản xem trước, dành thời gian rộng rãi với chiếc Panamera mới ở dạng nguyên mẫu trong thử nghiệm chuẩn bị sản xuất tại Nam Phi.

Hồ sơ đẹp hơn

Mặc dù chiếc Panamera mới có kích thước gần như chính xác như mô hình đi, tỷ lệ đã được thiết kế lại và cải thiện đáng kể. Có một chút chiều dài cơ sở, một kính chắn gió nhiều dốc cào, và một roofline mà giọt xa mạnh mẽ hơn.Thêm vào đó là một bên cửa sổ mới hình gợi nhớ nhiều của 911, đèn pha LED mới, đèn hậu và ngang mỏng hơn, và kết quả là một thanh lịch, cơ bắp, và hơi của tương lai sedan hatchback trông vừa phải. Các hình ảnh nguyên mẫu không đúng về nó, nhưng đây là một chiếc xe mà bạn có thể mua cho ngoại hình của mình, không mặc dù trong số họ.

Các phiên bản khác nhau được phân biệt bởi fascias phía trước của họ và điều trị thải. Các mô hình 4S được bốn ống xả tròn, Turbo thể thao bốn người hình chữ nhật, và nhập cảnh cấp Panamera sắp có ống xả đôi oval.

Thật kỳ diệu, Porsche đã quản lý để giữ cho căn phòng phía sau ghế hầu như giống với người tiền nhiệm, nghĩa rộng rãi, mặc dù roofline đẹp hơn. Và khả năng vận chuyển hàng hóa đã thực sự trưởng thành. Nhưng những thay đổi nội thất đáng kể nhất xảy ra lên phía trước, nơi mà các thái đã hoàn toàn suy tính lại. Khối lượng của các nút mà tô điểm cho trung tâm điều khiển chiếc xe hiện tại của đã được thay thế với các bề mặt cảm ứng và chỉ cần một vài công tắc bật tắt. Nhiều chức năng có thể được truy cập chỉ qua, trung tâm màn hình 12,3-inch lớn. Ở phía trước của lái xe, có một máy đo tốc độ tương tự, hai bên có màn hình TFT 7.0-inch.

Như trên chiếc Porsche vừa giới thiệu khác, khi Panamera tiếp theo được đặt mua với gói Sport Chrono, nó sẽ có một chuyển đổi riêng biệt trên vô-lăng mà gọi lên các thiết lập khung tích cực hơn. Sport Chrono cũng đi kèm với đồng hồ bấm giờ bình thường (và hơi cornball) trên bảng điều khiển; nó không thể trông ra khỏi vị trí hơn trong nội tâm này, đó là nếu không được định nghĩa bởi các bề mặt sạch sẽ của nó. Các lỗ thông hơi không khí trung tâm có thể được đóng hoàn toàn, và, khi không sử dụng, đáy của cupholders tăng tuôn ra với bề mặt xung quanh của họ.

Panamera sắp tới được xây dựng trên một kiến trúc mới với ý nghĩa vượt Porsche. Nền tảng MSB của nó (viết tắt của Đức Modularen Standardbaukasten ) sẽ là nền tảng cho một số xe ô tô cao cấp tập đoàn Volkswagen sắp tới. Panamera sẽ chỉ tất cả các bánh xe lái xe, và hệ thống phân phối có thể lên đến 100 phần trăm của các mô-men xoắn tới trục trước và 80 phần trăm về phía sau.

Panamera sẽ cung cấp bánh xe 19-, 20-, hoặc 21-inch cũng như một sự lựa chọn của sắt hoặc rotor phanh carbon-gốm, và hệ thống ổn định kiểm soát các tính năng nhiều chế độ (bao gồm hoàn toàn tắt). Một hệ thống lái cho bánh xe phía sau là tùy chọn; nó co lại vòng tròn xoay, cung cấp linh hoạt hơn trên con đường uốn lượn, và giúp cung cấp ổn định với tốc độ nhanh. Với nó đến một nâng cấp, hệ thống con điện 48-volt. Các lò xo không khí tiêu chuẩn điều chỉnh điều kiện đường xá và đầu vào điều khiển, và kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy rằng Panamera có thể nuốt dặm một cách dễ dàng đáng kinh ngạc.

Panamera mới sẽ có độc quyền với động cơ tăng áp. Lúc khởi động, Porsche sẽ cung cấp 4S Panamera cung cấp bởi một 440-hp twin-turbocharged 3,0 lít V-6, Panamera Turbo với một twin-turbo 4.0 lít V-8 với 550 mã lực và động cơ diesel 4S gồm có một động cơ turbo 4,0-lít V-8 sẽ lên 420 mã lực. (Dân số là sơ bộ.) Mỗi ​​mô hình được trang bị với một tám tốc độ ly hợp kép hộp số tự động cung cấp bởi ZF.(Trong thực tế, điều này sẽ được truyền tải chỉ được sử dụng trong xe MSB của tập đoàn VW, Porsche hay không, và nó được thiết kế để kết hợp một động cơ điện cho xe hybrid.) Các tay sáu tốc độ đó là có sẵn cho đến năm 2014 bên ngoài của Hoa Kỳ trong bản gốc Panamera và đặt hàng vào thấp không ngờ lại số-won't. Có tin đồn rằng Porsche có thể đã được xây dựng hơn nguyên mẫu để thử nghiệm hơn xe để bán.

Xuống đường, một đơn-turbo 3.0 lít V-6 sẽ được cung cấp để tạo ra một mô hình nhập cảnh cấp. Porsche cũng sẽ thêm một 3,0-lít nhỏ hơn V-6 động cơ diesel và động cơ V-6 plug-in hybrid là trong các công trình, quá. Vì vậy, là một Turbo S với ít nhất 600 mã lực. Tất cả các cỗ đại diện mới nhất trong kiến ​​trúc động cơ mô-đun của tập đoàn VW. 3.0-lít V-6, cũng như các đơn vị V-6 và V-8 diesel, được phát triển bởi Audi; khí đốt 4,0-lít V-8 là một thiết kế Porsche, mặc dù xa với Audi V-6.Porsche cho biết đây là một động cơ khác nhau từ Audi 4.0T; cho đơn kiện của Porsche là khoan và đột quỵ khác với động cơ của Audi.Soundtrack của nhà máy điện mới là tuyệt vời.Các động cơ diesel được nhiều tăng cường nhân tạo, nhưng xăng V-6 cung cấp các crackle xả ấn tượng nhất, và khí V-8 nói với một giai điệu sâu một cách thích hợp.

Đương nhiên, Porsche sẽ cung cấp một bộ các hệ thống điều khiển hỗ trợ, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng stop-and-go cho ùn tắc giao thông, hệ thống quan sát ban đêm, và kết nối tiên tiến, tích hợp nhiều chức năng điện thoại thông minh. Nếu chiếc xe được trang bị với tất cả các goodies, nó sẽ cho phép bạn để có bàn tay của bạn ra khỏi bánh xe trong một khoảng thời gian xác định bởi tốc độ và các thông số khác. Nhưng ai sẽ bao giờ muốn? Đây là một sang trọng bốn cửa mà hứa hẹn để lái xe như một chiếc xe thể thao đầy đủ, một nghệ thuật mà chỉ Porsche đã làm chủ cho đến nay.

Hình ảnh