Jeep Patriot 2016

Tổng quan: Có giá từ 18.690 $, Patriot là cách ít tốn kém nhất, bạn có thể buộc chặt mình vào chiếc xe Jeep, và cũng là chiếc xe giá cả phải chăng nhất mới với các thông tin ít nhất nửa nghiêm trọng off-road. Nó đã sống vào thời gian vay trong vài năm qua, chờ đợi một sự thay thế Renegade dựa hoàn toàn mới , với một năm nhiều mô hình trong tiềm năng (2017) trong khi phát triển mà cuối cùng đã đạt đến đủ tháng. The Patriot là một trong những di tích cuối cùng của bệnh đóng vai chính Cerberus Capital Management chương của lịch sử công ty Jeep, một chiếc xe được phát triển trên nền tảng đó cũng ủng hộ việc muộn và thường unlamented Dodge Caliber.Được giới thiệu vào năm 2007 tại buổi hòa nhạc với Compass hơi carlike hơn , các Patriot làm sống lại phong cách thẳng đó đã giúp để làm cho bản gốc XJ Jeep Cherokee SUV thay đổi cuộc chơi trong mô hình năm 1984. The Patriot có sẵn với front- hoặc bốn bánh; hai động cơ bốn xi-lanh (2.0 và 2.4 lít); và bốn hộp truyền động (một nhãn hiệu tốc độ năm, sáu tốc độ tự động, và hai biến thể CVT, một cặp với mỗi động cơ trong các mô hình bốn bánh xe). Các CVT là đồng minh với gói off-road bao gồm yếu tố cần thiết vùng hẻo lánh như tấm trượt và 9,1 inch của giải phóng mặt bằng.

Có gì mới: Đối với năm 2016, Jeep đã sánh các mô hình của Patriot cho hai: Thể thao và Latitude. Các hệ thống thông tin giải trí UConnect và radio vệ tinh hiện nay là tiêu chuẩn. Một camera chiếu hậu là mới tùy chọn, như là một gói SE cho các mô hình thể thao.Các gói phần mềm bao gồm một SE tự động (CVT), da bọc bánh xe biến đổi liên tục lăng, ghế ngồi có sưởi, bánh xe 17-inch, và điểm nhấn ngoại thất màu xám. Một phiên bản kỷ niệm lần thứ 75 thêm vào các đồng Sport bánh xe 17-inch, cửa sổ trời điện, khởi động từ xa, và vô lăng bọc da, cộng với động cơ 2,4 lít và sáu tốc độ tự động. So với các cơ sở thể thao, Latitude thêm máy lạnh, cửa sổ điện, khóa cửa điện, keyless entry, và ghế ngồi có sưởi, trong số những yếu tố cần thiết khác. Các tùy chọn gói High Altitude thêm một cửa sổ trời, ghế lái xe điện, một CVT, và xa xỉ khác Latitude mô hình.

Những gì chúng tôi thích: Thật khó mà không thích giá rẻ và kiểu dáng hai hộp đơn giản, chưng cất từ năm 1984 Cherokee, đang chịu đựng sức hấp dẫn của nó. Việc bổ sung một tùy chọn số tự động thông thường cho năm 2014 là một thay thế tốt cho việc truyền tải biến thiên liên tục mà chỉ là tự động trong những năm qua. Có nguồn gốc từ Hyundai, sáu tốc độ tự động được chia sẻ với các Dodge Dart. Hẹn nội thất là hợp lý hấp dẫn, phòng phía sau chỗ ngồi là hào phóng, và Patriot sẽ nuốt rất nhiều hàng hóa. Ngoài ra, với sự tự do ổ II gói off-road, Patriot bất ngờ có khả năng off-vỉa hè.

Những gì chúng tôi Không thích: tốc độ động lực của Patriot là chỉ đơn thuần là đủ, và nó có thể không thực sự được gọi là niềm vui lái xe, mặc dù truyền dẫn sử dụng cung cấp cam kết rõ nét. Các CVT vẫn tồn tại với tự do ổ off-road gói, và trong khi họ không phải là quá tẻ nhạt ở tốc độ thấp bốn-wheelin hành động ", họ là một thử nghiệm với tinh thần trên đường cao tốc. Các đồng tác liên tục lên xuống, như các công cụ tìm kiếm cân bằng với tốc độ đường, làm cho trình điều khiển khao khát sự khu vực còn lại tiếp theo. Các mooing hệ thống truyền lực mà đi với CVT càng trầm trọng hơn bởi đường và tiếng ồn của gió. Các mô hình thể thao được trang bị thưa thớt, một trong số ít những chiếc xe mới vẫn có sẵn mà không cần điều hòa không khí và có cửa sổ quay. Ngoài ra, chất lượng nội thất là tầm thường lúc tốt nhất.

Dự đoán: Có thể có một số giao dịch trêu ngươi trong năm cuối cùng của Patriot trên thị trường.

hình ảnh